El artículo 25 del Proyecto de Ley 300 de 2024, que buscaba gravar con 19% de IVA a los vehículos híbridos como parte de una política fiscal orientada hacia la transición energética, fue eliminado de la ponencia de la ley de financiamiento presentada al Congreso por el Gobierno.
La decisión fue tomada luego de que los congresistas ponentes señalaron posibles incoherencias en la política gubernamental para promover la transición energética.
Los argumentos en contra incluyeron la preocupación de que dicha medida desincentivara la compra de vehículos híbridos, los cuales son considerados una opción intermedia hacia la reducción de emisiones de carbono.
Las cifras de ventas de vehículos híbridos entre enero y noviembre de 2022, 2023 y 2024 muestran una tendencia de crecimiento sostenido. Durante este periodo las ventas han experimentado incrementos significativos en comparación interanual.
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