El Gobierno Nacional continuó las operaciones de dragado en la Zona Portuaria de Barranquilla; en el tramo entre Barrancabermeja y el municipio de Pinillos, y en el Canal del Dique, entre Calamar y Cartagena.
En 2020 se movilizaron por el río Magdalena 2.481.835 toneladas de carga, una disminución de 18% frente al año anterior, esto debido a la reducción en la producción y comercialización de hidrocarburos por la pandemia.
También se aprobaron los proyectos de retiro de sedimentos en el caño el Violo para la recuperación del afluente de la ciénaga y la mitigación de riesgo por inundación en la cabecera municipal de Cicuco, Bolívar, con una inversión de 4.808 millones de pesos, beneficiando a 14.800 pobladores; y la construcción de colectores de alcantarillado pluvial en Pitalito, Huila, con una inversión de 6.318 millones de pesos e impacto a 135.000 pobladores.
En diciembre del año pasado se le dio igualmente viabilidad a 5 proyectos en los municipios de Suan, Atlántico; Pinillos, Bolívar; Cerro de San Antonio, Magdalena; Santa Lucía, Atlántico y Mompox, Bolívar, por valor de 21.861 millones de pesos.
Las acciones adelantadas evidencian el compromiso del Gobierno nacional desde el sector transporte, para mantener la navegabilidad y conexión del país a través del río Magdalena.
El total de las toneladas movilizadas por la Zona Portuaria de Barranquilla en el 2020 fue de 10.522.460, con una reducción únicamente del 7% frente a todo el año 2019.
Con respecto a los proyectos OCAD, a pesar de haber sido suspendidos al inicio de la pandemia, todos se reactivaron antes de finalizar el año.
Cumpliendo con los protocolos de bioseguridad y en acatamiento a las excepciones decretadas en el marco de la pandemia, las labores de dragado fluvial y la actividad portuaria no tuvieron restricciones. Esta condición permitió mantener las actividades de dragado para facilitar el movimiento de carga por el río y por el canal de acceso al Puerto de Barranquilla, como un aporte importante a la actividad económica del país.
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, afirmó que durante el aislamiento preventivo obligatorio se logró articular a las autoridades para velar por el transporte vía fluvial de alimentos hacia los sitios de abastecimiento en las diferentes regiones, así como de insumos y artículos para la salud.
“En el 2020 el río Magdalena fue pilar de movilización de carga para abastecer a los colombianos durante el aislamiento preventivo obligatorio. Y para que esto fuera posible, invertimos más de 50.000 millones de pesos en obras de dragado garantizando así la navegabilidad por el río Magdalena”, aseguró la ministra.
Para destacar que fueron 3 los proyectos de dragado adelantados por Cormagdalena en el marco del aislamiento preventivo obligatorio. El primero de ellos corresponde al mantenimiento del tramo Barrancabermeja-Pinillos, en el que se logró un total dragado de 1.328.147 m3. El segundo dragado de mantenimiento se realizó en el Canal del Dique, con un total de remoción de sedimentos de 316.682 metros cúbicos en el año. Finalmente, en el sector del canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla, se removieron 1.927.785 m3 de sedimentos.
Alfonso Eljach Manrique, alcalde de Barrancabermeja exaltó el trabajo que realiza todo el equipo humano de Cormagdalena para continuar las operaciones durante la emergencia sanitaria cumpliendo con todos los protocolos de bioseguridad.
Por su parte, Pedro Pablo Jurado, director ejecutivo de Cormagdalena, recordó la importancia de la planeación de las obras de mantenimiento y dragado en el río Magdalena para mantener el movimiento de carga durante la pandemia, las cuales no se detuvieron.
“A pesar del descenso de la actividad económica del país debido a la pandemia, en el 2020 se movilizaron por el río Magdalena 2.481.835 toneladas de carga, una disminución de 18% frente al año anterior, esto debido al decrecimiento en la producción y comercialización de hidrocarburos por disminución de la demanda. Sin embargo, lo positivo es el crecimiento del 62% en el transporte de carga seca por el río, tales como contenedores, acero, maíz, carbón y sal”, indicó el directivo.
El funcionario destacó que las toneladas movilizadas por la Zona Portuaria de Barranquilla en el 2020 fueron 10.522.460, con una reducción únicamente del 7% frente a todo el año 2019.
Igualmente, el objetivo de garantizar la navegabilidad del río Magdalena a lo largo de los 686 kilómetros, entre Barrancabermeja, en Santander y Bocas de Ceniza, en Barranquilla, se mantuvo como una apuesta del sector para impulsar las exportaciones e importaciones y promover la competitividad del país. Es así como como en un trabajo interinstitucional entre la ANI, Cormagdalena y el BID, se trabajó en la estructuración del proyecto de Asociación Público Privada (APP), que luego de su presentación oficial el pasado 16 de marzo en el marco de la Asamblea del BID, va a beneficiar a más de 6 millones de habitantes de siete departamentos de Colombia.
