El Ministerio de Hacienda publicó un decreto para comentarios acerca del mecanismo diferencial para la estabilización de precios del Aceite de Combustible para Motores, Acpm.
El organismo destaca que los vehículos que funcionen con este tipo de combustible, de servicio particular diplomático, oficial, así como camperos, camionetas y cuatrimotos, estarán sujetos al precio de paridad internacional.
También señaló que los vehículos como busetas, buses, camiones, tractocamiones, microbuses y volquetas, así como otros automotores del servicio público, no estarán cobijados por el mecanismo diferencial.
Uuno de los artículos del proyecto indicó que la aplicación de dicho mecanismo para el Acpm operaría en varios municipios de Antioquia, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Cundinamarca, Magdalena, Risaralda, Santander, Tolima, Valle del Cauca e incluso Bogotá.
El Ministerio de Minas y Energía, la carga fiscal asociada al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, Fepc, destinado a mantener estables los precios del diésel, superó $10,62 billones.
En 2024, el subsidio promedio al galón de diésel fue de $4.720, lo que, según cálculos de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas, ACP, representó un costo cercano a $9 billones. Para 2025, el subsidio promedio por galón se ubica en $4.070, lo que llevaría a un total de aproximadamente $8 billones, según el gremio.