Los empresarios del transporte intermunicipal de pasajeros manifestaron su rechazo al borrador de decreto presentado por el Gobierno Nacional que plantea eliminar la Planilla Única de Viaje Ocasional para la operación de taxis entre municipios contiguos.
El gremio advirtió que la medida podría tener efectos negativos sobre la movilidad, la seguridad vial y la sostenibilidad del transporte público. “Permitir que vehículos destinados principalmente al servicio urbano realicen recorridos intermunicipales sin los controles actualmente exigidos por la normatividad genera riesgos que deben ser evaluados con rigor”, señaló José Yesid Rodríguez, presidente de Aditt.
Uno de los principales puntos de preocupación es la seguridad de los usuarios. Según los transportadores, la propuesta podría propiciar jornadas más extensas de conducción, aumentar la exposición a siniestros viales y favorecer la prestación de servicios en trayectos para los cuales los taxis no fueron concebidos de manera permanente. “La protección de la vida debe estar por encima de cualquier consideración”, enfatizó Rodríguez.
El gremio también alertó sobre un posible impacto en las condiciones de competencia, al permitir que vehículos con un régimen operativo distinto presten servicios similares a los de empresas habilitadas, que cumplen requisitos técnicos y de seguridad bajo supervisión de las autoridades.
Asimismo, señalaron que la iniciativa podría afectar la sostenibilidad de los sistemas masivos y estratégicos de transporte, reducir la demanda del transporte colectivo y contribuir al aumento de la congestión vehicular, con consecuencias sobre la movilidad regional y el medio ambiente.
Los empresarios expresaron su inquietud por la ausencia de estudios técnicos que respalden una modificación de esta magnitud. “Se requieren análisis rigurosos que permitan dimensionar los efectos sobre la seguridad vial, la movilidad de los ciudadanos y la protección de los usuarios”, añadieron.