La Dirección General Marítima (Dimar) otorgó a Ecopetrol la certificación del Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (PBIP) hasta el año 2030, para el Terminal Néstor Pineda y el Terminal Marítimo Refinería de Cartagena.
Según informó la entidad, la certificación confirma que ambas instalaciones cumplen con los estándares del Sistema de Gestión de Protección Marítima. Los dos terminales realizan operaciones de exportación, importación e internación de productos y atienden en promedio 220 buquetanques por año, con un volumen aproximado de 15 millones de barriles de diferentes tipos de hidrocarburos.
La Dimar explicó que la decisión se tomó tras evaluar la efectividad de los protocolos de seguridad aplicados en los terminales portuarios mediante auditorías anuales. En los últimos cuatro años no se registraron hallazgos en las operaciones de seguridad, lo que permitió otorgar este reconocimiento a Ecopetrol.
Grupo Ecopetrol desarrollará proyecto de regasificación en su terminal marítimo de Coveñas
Cenit, filial del Grupo Ecopetrol, obtuvo autorización de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) para desarrollar actividades de recibo e internación de Gas Natural Licuado (GNL) mediante el uso de la infraestructura offshore existente en el Terminal Marítimo de Coveñas, en el departamento de Sucre.
Esta aprobación se suma a los resultados de los estudios técnicos adelantados por Ecopetrol en conjunto con expertos internacionales durante el 2025, que evaluaron la profundidad, condiciones metaoceánicas, configuración de los cuerpos de agua, la topografía del área, las condiciones de operación, entre otras variables de alta importancia para un proyecto de esta envergadura.
Dichos análisis confirmaron que Coveñas ofrece ventajas competitivas en tiempos de entrada y viabilidad técnica, frente a otras alternativas de importación en infraestructura del mismo Grupo Empresarial.
El proyecto, liderado por Ecopetrol, contempla el anclaje de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés), que recibirá cargamentos de GNL importado.