La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció la firma del contrato de concesión de la primera Asociación Público-Privada (APP) férrea del país. El proyecto, que se desarrollará sobre el corredor La Dorada–Chiriguaná, contempla una inversión de $3,39 billones a diez años y estará a cargo del consorcio Línea Férrea Central.
La firma tuvo lugar en La Dorada, Caldas, informó la ANI con presencia del presidente Gustavo Petro y de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. El contrato implica la rehabilitación y mejoramiento de 526 kilómetros de vía férrea, así como la construcción de infraestructura logística para garantizar la operación eficiente del transporte de carga entre el centro del país y los puertos del Caribe.
El proyecto generará más de 32.000 empleos entre directos e indirectos y beneficiará a unas 400.000 personas en 25 municipios de los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar. Asimismo, se contempla la construcción de un puente vehicular y peatonal en Puerto Wilches (Santander) y la reubicación de dos instituciones educativas que interfieren con la franja operacional.
En materia de carga, el corredor ha mostrado un repunte. En 2024 se movilizaron 225.000 toneladas, mientras que en lo corrido de 2025 ya van 277.652 toneladas, el volumen más alto en cinco años. La meta de largo plazo es ambiciosa: alcanzar 2,8 millones de toneladas anuales.
Más allá del componente ferroviario, la iniciativa se inserta en la estrategia intermodal del Gobierno que busca articular modos carretero, fluvial, portuario y aeroportuario para reducir costos logísticos hasta en un 20%. En esa línea, la ANI considera esta APP como un primer paso para consolidar una red férrea funcional que complemente la infraestructura tradicional.