Ayapel llevó a cabo una prueba piloto para el regreso de los hidroaviones al país, una modalidad aérea que tuvo protagonismo en Colombia entre 1920 y la década de 1950.
El ensayo, realizado con una aeronave de la empresa SEARCA, buscó evaluar las posibilidades de este tipo de transporte para mejorar la conectividad de comunidades apartadas y abrir nuevas oportunidades en turismo y servicios estratégicos como las ambulancias aéreas.
Según informó la Aeronáutica Civil, este tipo de aeronaves representan “una modalidad más limpia y sostenible, ya que consumen menos combustible y generan menor impacto ambiental que otros medios de transporte fluvial”.
El plan piloto hace parte de un esfuerzo por diversificar la conectividad aérea en regiones donde la infraestructura aeroportuaria es limitada. Además, se plantea como una herramienta para impulsar el ecoturismo. En este sentido, autoridades locales señalaron que Ayapel espera consolidarse como destino emergente en el Caribe colombiano, apoyándose en actividades como el avistamiento de aves y el aprovechamiento responsable de sus ecosistemas.
La historia de los hidroaviones en el país tiene sus orígenes en 1920, cuando la Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos (SCADTA) inauguró sus rutas con vuelos desde Barranquilla hacia el interior utilizando el río Magdalena como corredor principal. Posteriormente, estas operaciones se extendieron a la Amazonía.
“Este plan piloto, el primero desde la década de los 50, se proyecta como un referente nacional para futuras operaciones en zonas de difícil acceso”, indicó la Aeronáutica Civil. La entidad agregó que ya existen varias empresas interesadas en desarrollar iniciativas similares, lo que abre la puerta a nuevas pruebas en otras regiones en los próximos meses.
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